Monday, March 25, 2013

Stabilizer for Vespa LX S 125/150 (LEADER)

VESPLUS 

Powerful linkage between engine and frame.
PATENT PENDING / 実用新案申請中 / 新型專利申請中

fits: Vespa LX/S 125/150(L.E.A.D.E.R)

Monday, December 17, 2012

Wednesday, April 25, 2012

Vespa CNC gasoline cap (#00657)ON SALE

Gasoline cap
6061-T6 CNC
for
Vespa ET2 ET4 LX S GT GTV GTS
Piaggio ZIP FLY Sfera Skipper 
Gilera Runner
Now on stock!

Better look, better touch
USD 35.00 
worldwide shipping

Thursday, February 23, 2012

Vespa GTS 300ie 對應 Brembo 對四專用卡鉗座 正式供應

Brembo 對四卡鉗轉接座

適用車種
Vespa 
GT/GTV/GTS 125/200/250/300
Vespa GTS 300ie  w/Brembo CNC caliper

Vespa GTS 300ie Brembo caliper

Vespa GTV 250 ie w/Brembo caliper

Saturday, December 3, 2011

Defigo 競技用來令片、正式供貨

Defigo 來令片DF-012(vespa 車系)
台灣區總經銷 欣成車業有限公司
正式供貨

Saturday, November 26, 2011

找回流失的動力---進排氣拋光 (Vespa LX S 汽缸頭)

原廠的進氣道、有粗糙的起伏

精準的噴射供油、卻經過一個亂七八糟的氣道、真是情何以勘

拋掉這些粗糙加工痕跡、找回應有的動力

Vespa GTS 300ie super upgrade

GTS 300 Malossi 4V head + Malossi 282c.c. kit




更換倍耐力 惡魔胎

Tuesday, November 15, 2011

Vespa 進排氣拋光( LX/S/ZIP/GT/ET8)

進排氣道就像人的呼吸道
負責吞吐需要的燃料和不要的廢氣
大量生產的汽缸頭通常有凹凸不平的氣道
某些追求極致的引擎會有研磨拋光的後續加工
(如:BMW M power、Ducati superbike R版)
這樣的工序雖煩瑣費工
但效果著實顯著、因此成為比賽車上必備的加工程序


Wednesday, November 9, 2011

全車大整理 粉體塗裝Vespa et8 再添一台平光黑

粉體烤漆平光黑
et8、噴砂處理完
加熱至兩百度
用靜電吸附粉狀塗料
遇熱融合。形成高硬度塗料膜。
相同處理可用在輪圈、避震器彈簧、傳動蓋、甚至是保桿及書包架
無法耐溫的塑膠件不可處理。


Thursday, November 3, 2011

Vespa LX/S(injected AC leader) power-up kit by xin-cheng

POWER UP KIT for Vespa LX/S 125/150
Malossi 190 i-tech kit
with HI-CAM 
(designed for 2V leader engine by Xin-Cheng)
Tested

Tuesday, November 1, 2011

Vespa LX 150 ie +Hi-cam+malossi 190 i-tech+ Bitubo+Aeroquip

美車配上輕快的動力當然是絕配
Vespa LX 150ie 配上malossi 190 i-tech
加上Malossi Force master 2供油電腦
暢快度大增!
加上欣成獨家高凸輪軸(Hi-CAM)
高轉速域出力更強


動力提升後的底盤操控
採用Aeroquip金屬油管
Defigo頂級來令
malossi whoop disc
懸吊採用新款Bitubo 前後避震器組

動力底盤制動一次升級!
專業施工調教
現貨供應中!

Wednesday, October 26, 2011

Vespa LX150 / S150 (LEADER AC專用)高角度凸輪軸 HI-CAM

獨家!

Vespa專用高角度凸輪軸(Hi-cam)

增加進氣量、高轉性能大增

Vespa LX/S 氣冷2V專用

讓你的Vespa漂亮又會跑


只在桃子加工廠!

Saturday, October 15, 2011

Vespa GT200L 更換 PM管之化油器調整

Vespa GT200L 化油器版向來就有回油放炮的現象

雖然原廠排氣管隔版眾多使內燃聲減小

但更換直通的PM tunning管後
這樣的放炮聲就會非常的突兀

利用Borsh五線式含氧感知器接上PM預留的接座
透過Dyno jet wide band commander
即可正確調整空燃比

不須靠感覺調整化油器
即可使燃燒效能最佳化

回油放炮的現象自然迎刃而解


Piaggio Sfera 80 引擎重整

申請全新曲軸箱
全新陶瓷汽缸
全新齒輪箱組
Malossi普利盤組
速飛樂80在這都能復活

Vespa 鋼板車體粉體塗裝

粉體塗裝白色算是不好處理的
但是整體組裝完的質感跟厚度感真是令人感動

Sunday, October 9, 2011

Vespa GTS 300 super 介紹影片


GTS 300ie 是目前配備最大排氣量的寬體(large frame)VESPA(278c.c.)
台灣引進SUPER版本、增添更多運動感的配件

同時也是俱備所有令人嚮往的經典元素於一車的機種

單體式鋼板車架、前後12吋鋁圈
水冷四汽門噴射引擎
汽車級晶片鑰匙
經典圓燈、雙色輪框、右側通風口復古造型
前後碟式煞車

外型出眾的破表注目度

接單優惠價僅255,000
定金僅需兩萬元

收訂即將截止、敬請把握